اداره خط آهن افغانستان با نشر خبرنامهی از دیدار هیأت مشترک اداره خط آهن افغانستان و کنسرسیوم ایرانی توسعه ریلی افغانستان از بخش‌های مختلف خط آهن خواف – هرات به شمول استیشن‌های غوریان و روزنک خبر داد.
در این خبرنامه ذکر شده که افغانستان، جانب افغان ستیشن غوریان را با تمام تجهیزات موجود در آن را به گونه‌ای رسمی در حضور تیم‌های تخنیکی به جانب ایرانی تسلیم کرد، تا جانب ایرانی دفترهای تخنیکی خویش را فعال نموده و نواقص باقی مانده خط را که تعهد جانب ایرانی است، تکمیل نماید.
همچنان جانب ایرانی به گونه‌ای کتبی تعهد سپرد که با کمک اداره خط آهن افغانستان قبل از ماه حمل خط آهن خواف – هرات را آماده سیر و حرکت لوکوموتیو می‌کند و در نظر است اولین قطار به افغانستان بیاید.
مدیر عامل کنسرسیوم توسعه ریلی گفت: “سعی می‌ورزیم تا قبل از تمام شدن سال جاری انتقالات را به هرات آغاز نماییم.”
اداره خط آهن می گوید در تلاش است، که تا قبل از آغاز انتقالات از طریق خط آهن خواف – هرات تمام سهولت‌های لازم را در ایستگاه روزنک فراهم کند.
در این خبر نامه آمده است که برای اکثریت ادارات بندری مانند شرکت نفت و گاز، اداره ملی ستندرد، وزارت زراعت، تخلیه و بارگیری، افغان پست و وزارت ترانسپورت موقعیت فعالیت مشخص شده است و کوشش می‌شود طی چند روز تمام ادارت بندری فعال گردد.
قابل یادآوری است که، راه آهن هرات – خواف به طول ۲۲۶ کیلومتر، افغانستان را به خط آهن ایران وصل می‌کند. ۷۷ کیلومتر این خط آهن در خاک ایران و ۱۴۹ کیلومتر آن در خاک افغانستان ساخته شده‌است.
دولت ایران سه قطعه از این خط آهن را ساخته است. قطعه چهارم در داخل افغانستان به دو بخش تقسیم و عملیات اجرایی قسمت اول آن در سال ۱۳۹۹ آغاز شده بود؛ اما گفته می‌شود پس از تحولات اخیر متوقف و بخشی از تجهیزات آن تخریب شده‌است.